无人系统整合

航空学中最热门的东西不是隐形轰炸机、战斗机,甚至不是大型客机。
它们是无人机,更适当地称为UA,或无人机系统,朗拉德县机场是他们发展的震中。金博宝188可靠吗
Alan Horzewski(左)和Cameron Berg在Langlade县机场拍摄的“沙暴”无人机。金博宝188可靠吗这两人受雇于无人机系统公司(Unmanned Systems, Inc.),这是一家从事尖端技术研究、开发和培训的中心。

Alan Horzewski,Rone和Cameron Berg与Sandstorm Unmaned Aerial System为基于Langlade County Airport的桑德风格无人机系统。金博宝188可靠吗这两个人由无人机系统,公司,近端技术研究,开发和培训中心雇用。

该县长期以来在航空历史上发挥了关键作用,追溯到1911年,当沃斯的约翰·施韦斯特将该州的第一家建造飞机带到安提戈,并在朗拉德县公平飞行。金博宝188可靠吗
现在,安提戈本地人、退休空军飞行员唐•宾茨(Don Bintz)正在进行一项毫不比历史更有意义的项目。宾茨经常乘坐飞机往返于安提戈的家族农场和拉斯维加斯附近的家之间。他在机场建立了自己的公司无人系统公司(Unmanned Systems Inc.)的前哨基地,创建了一个前沿技术研究、开发和培训中心。
“This is one of the few approved public airports that the FAA has approved as a testing facility for UAS operations in the United States,” Cameron Berg, who oversees the facility here, explained, stressing the company’s stable of licensed pilots, technical knowledge and Federal Aviation Administration certifications. “We are taking the proper steps to do this the correct way.”
无人机系统公司(USI)自Bintz于2003年成立以来一直是无人机系统(UAS)行业的领导者。
无人驾驶系统第一次引起了人们的注意,它取代了派遣飞行员和昂贵战斗机到危险地带的必要性。宾茨是“捕食者”无人机研发团队的一员,该无人机用于中东地区的侦察和其他各种任务。
现在,该公司通过其“沙尘暴”无人机(Sandstorm UAV)进入私营部门,这是一种固定翼无人机,翼展15英尺,有燃气和电动两种配置。通过USI专有的互联网控制技术进行远程操控,沙尘号可以从距离飞机实际位置数百甚至数千英里的地面控制站起飞。
还有更多。Berg和他的同事Alan Horzewski在公司的安提戈基地工作,他们使用各种无人机来满足公共和私营部门的需求,从建筑、农业到航空摄像、执法,以及最近的搜索和救援。
一个月前,伯格和赫尔谢夫斯基带着一架无人机,协助在安提戈西北部的玉米地里寻找一名失踪的三岁男孩。事实证明,这架无人机对于在迷宫一样的秸秆中搜寻的人的定位是无价的。
“我们有一台热成像摄像机,但当我们需要它进行搜索时,它就在蒙大拿州的测试设施里。我们仍然使用现有的设备提供服务。”
该小组现在拥有一架高科技热成像无人机。伯格说,如果孩子失踪时他们手上有这把枪,“我们可能会在当晚找到孩子。”
伯格还从天空拍摄视频,从体育赛事和新闻故事到房地产列表的一切都很有用。
“它提供了一个鸟瞰图,”Berg说。“看40到50英尺,甚至200英尺高的东西是完全不同的。我们真的可以拍一些独特的照片。”
一个月前加入该公司的Horzewski专注于建筑测量,使用一种名为激光雷达(LiDAR)的测量系统,通过用激光照射目标来测量距离。
激光被安装在无人机上,能够收集地面的三维图像,甚至是树下的。这引起了当地公司的注意,如Krueger & Steinfest,该公司利用这些信息来确定道路和其他建筑项目和测量师的等级。
“确定一个地区的地形是一种更快的方式,”Horzewski说。“它创建了一个准确的Topo模型,以确定削减,填充量和其他要求。这真是一个惊人的工具。“
LIDAR也用于农业,其中无人机系统可以从上面扫描字段并测量场斜坡,以确定是否存在过多或不足灌溉的任何高或低斑点。
“这有助于种植者更好地利用他们的土地,”Horzewski说。“通过准确地在需要的地方安装灌溉系统,它可以节省资金。”
无人驾驶系统的另一个不断增长的区域是执法。除搜查和救援外,还可以跟踪热摄像头的无人机可以跟踪逃离嫌疑人,援助敌对情况,并确保执法人员留出危害的方式。
与任何尖端技术一样,人们也会担心隐私问题,而这正是联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称faa)及其严格要求正在解决的问题,宾茨的公司也在严格遵循这些要求。
“我们根据联邦航空法规,第107部分,以及从我们第333节豁免的规则,”Berg说。“我们都是这里的专业飞行员。”
当施威斯特和他的“明尼苏达獾”飞行器在莱特兄弟和他们的基蒂霍克飞行8年后访问安提戈时,几乎没有人能想象这项技术会如何发展。
今天也是类似的过程。
“几乎任何事情都会发生,”伯格说。“看看下一个世纪航空航空将有什么可用的,这真的很有趣。”
资料来源:安提戈日报2016年11月黄金时间版